45#厚壁鋼管-GB5310高壓鍋爐鋼管/20G高壓鋼管衛星圖曝光中國在海南建航母母港 國防部回應

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小口徑鋼管|機械加工用鋼管|45#厚壁鋼管|結構用無縫鋼管|20G高壓鋼管|GB5310高壓鍋爐鋼管|GB9948石油裂化無縫鋼管
冷拔無縫鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 　　  冷拔鋼管
若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。 　　優質碳素結構鋼冷撥無縫管，主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。 　　鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
鋼管尺寸及允許偏差 　　偏差等級 標準化外徑允許偏差
D1 ±1.5%，小±0.75 mm
D2 ±1.0%。小±0.50 mm
D3 ±0.75%．小±0.30 mm
D4 ±0.50%。小±0.10 mm
　冷拔鋼管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量） 　　力學性能 　　 　　鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。 　　抗拉強度（σb） 　　試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的大能力。計算公式為： 　　式中：Fb--試樣拉斷時所承受的大力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。 　　屈服點（σs） 　　具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。 　　上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的大應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的小應力。 　　屈服點的計算公式為： 　　式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。 　　斷后伸長率（σ） 　　在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為： 　　式中：L1--試樣拉斷后的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。 　　斷面收縮率（ψ） 　　在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下： 　　式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。 　　硬度指標 　　金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

      GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管）。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 
      GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。 
      GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。 
      GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
      GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。 
      GB1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
      GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 
      GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于用于工程及大型設備上輸送流體管道。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等

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昨日，十余名臨檢拿捕隊員從玉林艦出發，乘小艇駛向模擬可疑商船的艦只。當日，海軍南海艦隊遠海訓練編隊在南海某海域開展立體補給和臨檢拿捕演練。新華社記者 白瑞雪 攝

衛星圖曝光中國在海南建航母母港 國防部回應

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來源：央視網

衛星圖曝光中國在海南建航母母港 國防部回應

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新京報訊 據國防部網站消息，昨日，在國防部例行記者會上，有記者問：從19日開始，中國海軍艦艇編隊赴南海、西太平洋訓練，請問這次訓練的目的是什么？對此，國防部新聞發言人楊宇軍表示，俗話說：刀需常磨，兵需常練。中國海軍艦艇編隊近日赴南海、西太平洋等海域執行戰備巡邏遠海訓練任務，是年度訓練計劃內進行的例行性安排。目的是通過實戰化演練，檢驗部隊遂行多樣化軍事任務的能力，提高部隊戰斗力水平。

有記者問：有媒體報道，前段時間美國和日本公開了所謂防衛“尖閣諸島”（即我釣魚島及其附屬島嶼）的作戰計劃，請問中國軍方如何回應？對此，楊宇軍表示，關于美日所謂的釣魚島“共同作戰計劃”，中國政府和軍隊有信心、有能力維護國家主權和領土完整。任何借助外部勢力霸占中國領土的圖謀，都是不會得逞的。當前形勢下，是誰再三制造事端，破壞地區和平穩定，國際社會自有公論。

有記者問：近有消息稱，中俄簽署了軍售大單，其中包括潛艇和蘇-35戰機，請問這些戰機和潛艇有什么用途？習近平主席到俄羅斯后參觀了俄國防部，和俄羅斯頻繁的軍事互動有什么考慮？

楊宇軍表示，當前，中俄兩國的軍技合作保持著健康發展的勢頭，雙方將在以往合作成果的基礎上，進一步擴大合作，實現互利共贏。前不久，習近平主席訪問俄羅斯期間，根據普京總統的建議，參觀了俄國防部和聯邦武裝力量作戰中心，這充分體現了中俄雙方對于兩軍關系的高度重視，也體現了中俄戰略協作伙伴關系的高水平。

【中坦合作】

回應“在坦建軍民兩用港”

記者：近日有媒體報道，中國和坦桑尼亞將要簽署一個價值100億美元的巴加莫約港口的合作開發協議，有人認為中國此舉是想在東非建立一個軍民兩用的港口，供中國軍艦�？亢脱a給，請問發言人對此有何評論？

楊宇軍：據了解，巴加莫約港口綜合開發項目是中國和坦桑尼亞開展的商業合作，該項目符合兩國人民的共同利益，也有利于地區的繁榮發展。國際上有很多港口建設項目，我發現凡是有中國人參與的，總是有一些人喜歡說三道四，把它和中國軍隊聯系在一起，炒作它的軍事用途，這是毫無意義的。事實上，任何一個港口，無論是誰建造或者經營的，根據國際慣例，各國海軍艦艇在得到有關國家同意后，都可以進行�？垦a給。

【航母母港】

三亞是否建航母基地無信息

記者：軍隊的稽查部門對于地方的一些套用假軍牌的車輛是經過哪些程序進行查處的？有網絡衛星圖片顯示，中國海軍在三亞錦母角附近，正在修建大型棧橋，與青島的遼寧艦航母基地的棧橋是相同的，這被認為是中國國產航母的母港，請發言人予以證實？

楊宇軍：首先糾正一個用詞不準確的地方，中國軍隊沒有稽查人員只有糾察人員。關于地方車輛非法懸掛軍用號牌的處理問題，《中國人民解放軍警備條令》等相關法規已經對此作出了明確的規定，軍隊有關部門將配合地方有關部門作出嚴肅處理。

我們將根據國家的經濟社會發展情況以及國防和軍隊的建設需要，通盤考慮航母建設發展問題。目前，我沒有進一步信息可以發布。

【海洋權益】

將加強與海上執法力量合作

記者：此前，國防部新聞發言人在回答相關問題時提到，中國軍隊會配合海監、漁政等地方職能部門，更好地維護國家海洋權益。今年“兩會”之后，我們國家重新組建國家海洋局，地方執法力量經整合后，軍隊和國家海洋局的配合是不是會更加緊密？近，南海艦隊遠航編隊對地方漁政、海監船只進行了補給和慰問，這是否意味著以后這種合作會更加密切？

楊宇軍：長期以來，中國軍隊與海監、漁政、海警等部門建立了密切的協調配合機制，在海上維權行動中開展了良好的合作。今后，中國軍隊將進一步加強與國家海上執法力量的合作，共同維護好國家海洋權益。