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    機械加工用鋼管.20G高壓鍋爐管.GB9848石油裂化無縫管多地公車私用掃墓 軍車司機質問記者為何拍照

    發布者:山東鑫海達金屬制品有限公司  發布時間:2016/3/3  閱讀:2131

    機械加工用鋼管.20G高壓鍋爐管.GB9848石油裂化無縫管多地公車私用掃墓 軍車司機質問記者為何拍照

    機械加工用鋼管.20G高壓鍋爐管.GB9848石油裂化無縫管多地公車私用掃墓 軍車司機質問記者為何拍照 更多鋼管產品了解請登錄公司官方網址www.87325.cn 公司7*24小時電話:  公司QQ客服: (早8點到下午5點)  小口徑鋼管|機械加工用鋼管|45#厚壁鋼管|結構用無縫鋼管|20G高壓鋼管|GB5310高壓鍋爐鋼管|GB9948石油裂化無縫鋼管 冷拔無縫鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光…

    機械加工用鋼管.20G高壓鍋爐管.GB9848石油裂化無縫管多地公車私用掃墓 軍車司機質問記者為何拍照

    更多鋼管產品了解請登錄公司官方網址www.87325.cn 公司7*24小時電話:  公司QQ客服: (早8點到下午5點)
    小口徑鋼管|機械加工用鋼管|45#厚壁鋼管|結構用無縫鋼管|20G高壓鋼管|GB5310高壓鍋爐鋼管|GB9948石油裂化無縫鋼管
    冷拔無縫鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。     冷拔鋼管
    若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。   優質碳素結構鋼冷撥無縫管,主要用10、20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。   鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
    鋼管尺寸及允許偏差   偏差等級 標準化外徑允許偏差
    D1 ±1.5%,小±0.75 mm
    D2 ±1.0%。小±0.50 mm
    D3 ±0.75%.小±0.30 mm
    D4 ±0.50%。小±0.10 mm
     冷拔鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)   力學性能      鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。   抗拉強度(σb)   試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的大力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的大能力。計算公式為:   式中:Fb--試樣拉斷時所承受的大力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。   屈服點(σs)   具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。   上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的大應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的小應力。   屈服點的計算公式為:   式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。   斷后伸長率(σ)   在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:   式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。   斷面收縮率(ψ)   在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:   式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。   硬度指標   金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。創美好的明天!

    10#無縫鋼管

    材質為10鋼,一般為10無縫鋼管 10#鋼管的材料為:優質碳素結構鋼
    牌號
    10鋼
    標準
    GB/T 699-1988
    特性及適用范圍
      強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。
    化學成份

    牌號
    C
    S
    Mn
    P
    S
    Cr
    Ni
    Cu
    10#
    0.17-0.24
    0.17-0.37
    0.35-0.65
    ≤0.035
    ≤0.035
    ≤0.25
    ≤0.25
    ≤0.25

    力學性能

    抗拉強度σb(MPa)
    屈服強度σs (MPa)
    伸長率δ5 (%)
    斷面收縮率ψ (%)
    硬度
    試樣尺寸
    ≥410(42)
    ≥245(25)
    ≥25
    ≥5
    未熱處理,
    ≤156HB
    試樣尺寸25mm

    熱處理規范及金相組織
    熱處理規范:正火,910℃,空冷。
    金相組織:鐵素體+珠光體。

    20#無縫鋼管

    牌號
    20鋼
    執行標準
    GB/T 699-1988
    特性及適用范圍
      強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。
    未熱處理:≤156HB,試樣尺寸:試樣尺寸25mm
    熱處理規范及金相組織
    熱處理規范:正火,910℃,空冷。金相組織:鐵素體+珠光體。
    交貨狀態
    以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。
    20#無縫管現貨資源規格:

    194*20
    325*14
    377*26
    402*37
    219*18
    325*16
    377*30
    402*38
    245*12
    325*18
    377*32
    402*40
    245*14
    325*36
    377*36
    402*42
    245*30
    325*38
    377*38
    406*30
    245*38
    325*40
    377*40
    406*32
    245*42
    351*25
    377*42
    406*38
    245*45
    351*26
    402*18
    406*40
    273*14
    351*30
    402*20
    426*38
    273*16
    351*32
    402*22
    426*40
    299*28
    351*35
    402*24
    426*42
    299*38
    325*42
    402*26
    426*45
    299*40
    377*24
     
     

    備注:如有未注明的20#無縫鋼管規格,請電話聯系,本公司將大限度地滿足廣大客戶的需求!
    用途
    (1)GB/T8163-1999(輸送流體用無縫鋼管),主要用于工程及大型設備上輸送流體管道
    (2)GB3087-1999(低中壓鍋爐用無縫鋼管),主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。
    (3)GB1479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管),主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道
    (4)GB9948-1988(石油裂化用無縫鋼管),主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。
    (5)GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管),主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。
    (6)GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管),主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。
    (7)GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管),主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。

    35#無縫鋼管

      35#無縫鋼管屬鋼材中的一種材質。屬優質碳素結構鋼。35#無縫鋼管的35指此種材質中碳的含量,大概在350左右。此種材質,相對于其他的優碳鋼,也較普遍。
    35#無縫鋼管的化學成份

    牌號
    C
    S
    Mn
    P
    S
    Cr
    Ni
    Cu
    35
    0.32-0.40
    0.17-0.37
    0.50-0.80
    ≤0.35
    ≤0.04
    ≤0.25
    ≤0.25
    ≤0.25

     

    45#無縫管

    屬鋼材中的一種材質,屬優質碳素結構鋼。大量的模具生產公司會用到,做模具鋼使用。
    45
    指此種材質中碳的含量,大概在450左右。此種材質,相對于其他的優碳鋼,也較普遍。
    45鋼:
    平均含碳量為0.42-0.50%,平均含硅量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.50-0.80%,平均含硫量<=0.035%,平均含磷量<=0.035%,平均含鉻量<=0.25%,平均含鎳量<=0.2545鋼
    含碳0.45%左右。
    推薦熱處理溫度
    正火:850
    淬火:840
    回火:600
    抗拉強度:不小于600Mpa
    屈服強度:不小于355Mpa
    伸長率:10%
    收縮率:40%
    沖擊功:39J
    鋼材交貨狀態硬度:不大于
    未熱處理:229HBS
    退火鋼:197HBS
    應用舉例
    用于制造齒輪、齒條、鏈輪、軸、鍵、銷、蒸汽透平機的葉輪、壓縮機泵的零件。
    產品規格
    φ756mm;壁厚100mm以下
    化學成分

    牌號
    45#無縫管化學成分(質量分數)(%)
    45
    C
    Si
    Mn
    Cr
    Ni
    Cu
    0.42-0.50
    0.17-0.37
    0.50-0.80
    0.25
    0.30
    0.25

    力學性能

    牌號
    力學性能
    拉力強度MPa
    屈服點MPa
    斷后伸長率(%)
    斷面收縮率(%)
    45#
    600
    355
    16
    40

    化學成份

    牌號
    45#無縫管化學成分(質量分數)(%)
    45
    C
    Si
    Mn
    S
    P
    Cr
    Ni
    Cu
    0.17-0.24
    0.17-0.37
    0.35-0.65
    ≤0.035
    ≤0.035
    ≤0.25
    ≤0.25
    ≤0.25

    力學性能

    牌號
    力學性能
    拉力強度σb (MPa)
    屈服強度 σs (MPa)
    伸長率 δ5 (%)
    斷面收縮率 ψ (%)
    45#
    ≥410(42)
    ≥245(25)
    ≥25
    ≥5

    45#無縫管現貨資源規格:

    168*17
    245*44
    245*8
    273*30
    245*12
    299*31
    245*14
    299*32
    245*16
    325*40
    245*25
    351*30
    245*30
    377*30
    245*40
     

    備注:如有未注明的45#無縫鋼管規格,請電話聯系,本公司將大限度地滿足廣大客戶的需求!
    用途:
    (1)GB/T8162-1999(結構用無縫鋼管),主要用于一般結構和機械結構。
    (2)GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管),主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。
    (3)GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管),主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。
    (4)GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管),主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。
    (5)YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管),主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。

    20#45#大口徑厚壁無縫管

    20#45#厚壁無縫管常備貨源規格:

    510*22
    520*30
    530*28
    540*55
    580*50
    630*40
    510*25
    520*40
    530*30
    540*60
    580*55
    630*50
    510*28
    520*35
    530*35
    540*65
    580*65
    630*55
    510*30
    520*45
    530*40
    550*20
    610*20
    630*60
    510*35
    520*50
    530*45
    550*25
    610*25
    630*80
    510*38
    520*55
    530*50
    550*30
    610*30
    700*20
    510*40
    520*60
    530*55
    550*35
    610*35
    700*25
    510*45
    520*65
    530*60
    550*40
    610*45
    700*30
    510*50
    520*80
    530*65
    550*55
    610*55
    710*25
    510*55
    530*10
    530*75
    550*60
    630*10
    710*30
    510*60
    530*12
    540*20
    550*65
    630*12
    710*45
    510*65
    530*14
    540*25
    580*20
    630*14
    710*50
    510*70
    530*16
    540*30
    580*25
    630*18
    710*65  
    510*75
    530*18
    540*35
    580*30
    630*20
     
    510*80
    530*20
    540*40
    580*35
    630*25
     
    520*20
    530*22
    540*45
    580*40
    630*30
     
    520*25
    530*25
    540*50
    580*45
    630*35
     

    多地公車私用掃墓 軍車司機質問記者為何拍照

    轉播到騰訊微博
    皖浙桂多地公車“頂風”掃墓 來去匆匆躲避監督

    3月30日,一輛軍用轎車開離合肥市小蜀山公墓。新華社發

    轉播到騰訊微博
    皖浙桂多地公車“頂風”掃墓 來去匆匆躲避監督

      3月30日,掛有AZG(安徽政府公務的拼音縮寫)通行證的車輛停放在合肥市小蜀山公墓停車場內。新華社發

    轉播到騰訊微博
    皖浙桂多地公車“頂風”掃墓 來去匆匆躲避監督

      3月30日,一輛用來掃墓的軍車停放在合肥市小蜀山公墓附近。新華社發

    轉播到騰訊微博
    皖浙桂多地公車“頂風”掃墓 來去匆匆躲避監督

      臨近清明節,各地紛紛發出通知要求嚴管公務用車,安徽等地還因為有人在祭掃時公車私用而被處分。然而,記者近日在全國多地進行蹲點調查,發現雖有禁令嚴控,但不少地方依然有人開著公車“頂風作案”,甚至以更隱蔽的方式躲避公眾監督的視線。

      □合肥

      墓區停有多輛公務車

      3月30日上午,安徽合肥。

      在合肥大的小蜀山公墓附近,有多輛掛有公車標識的車輛。在馬路對面,記者看到一輛牌照為“南R19090”的軍用越野車停在非機動車車道上,車內有一名駕駛員留守。該越野車駕駛員起初告訴記者,他是來執勤的,但被記者問及具體是哪個部門時,他隨即改口稱自己是軍隊系統的,來墓園是負責給領導開車,領導已進入墓園掃墓了。

      在公墓停車場,也有一些帶有公務用車標志的車輛。比如牌照為“皖AA6618”轎車,其他一些車輛擋風玻璃處帶有“安徽C”及“AZG”標識等。據安徽省省直機關事務管理局介紹,“安徽A”、“安徽B”、“安徽C”和“AZG”車輛標識是進入省直機關的標識,這些標識證件是由省委保衛處發放,而且發放對象一般都是機關單位,是不對個人發放的。

      □杭州

      軍車司機提防記者

      3月31日上午10點,浙江杭州。

      在杭州大的公墓南山陵園,停車場里停滿了前來祭掃的車輛。記者搜尋發現了兩輛帶有軍用標識的車輛,一輛車牌為“南Y18003”,守候半小時,車內一直無人;另一輛為“南K35085”,身穿迷彩服的駕駛員一人留在車里,記者走近與其交談,駕駛員說,是來掃墓的,其余不肯多說。

      記者準備離開時,“南K35085”的駕駛員尾隨過來,問“你是干嗎的?”“拍照干嗎?”并要求查看記者的身份證,還試著向一旁執勤的協警尋求幫助。不過現場協警未予理睬。

      一名私家車主向記者表示,祭掃場所出現公車多數是私用,并且是在周末的時候使用,“應該好好管一管!

      □南寧

      公車“閃現”避風頭

      3月31日上午,廣西南寧。

      在南寧佛子嶺墓園,前來祭掃的市民大多是開私家車。記者在蹲點的四個小時內,共發現了三輛公車。

      一些墓區工作人員告訴記者,今年的公車私用比往年好一些,但是近幾天仍然有一些公車出現。據一名工作人員透露,在這些公車私用過程中,方式更靈活,“有的公車,把領導送過來就開走,到了領導離開的時候,再來接,這樣‘閃現’,不會引起注意”。

      ■鏈接

      安徽司機駕警車掃墓被辭退

      3月17日,安徽省蚌埠市龍子湖公安分局聘用駕駛員鄭志遠,私自駕駛牌照為皖OC0270的警車,帶家屬到涂山公墓掃墓。25日,蚌埠市公安局通報情況屬實,責令龍子湖公安分局辭退當事人,并要求其自行支付公車私用費用50元;對負有領導責任的龍子湖公安分局分管副局長張小平誡勉談話一次!  氯A社電

      □新知

      4日23時02分“清明”來臨

      據新華社電根據《中國天文年歷》顯示,北京時間4月4日23時02分將迎來“清明”節氣。

      作為我國權威的天文測算部門,紫金山天文臺負責實施我國的日歷編算和發布,每年編算次一年的日歷中,包括朔望和節氣時刻,時間均精確到分鐘,作為標準在每年出版的《中國天文年歷》中正式發表,并以《日歷資料》的形式對外發布。

      中國天文學會會員、天津市天文學會理事林愿介紹說,太陽到達黃經15度時,為清明節氣!扒迕鳌焙x是氣候暖和,草木萌發,處處給人以清新明朗的感覺。我國古代將清明分為三候:“一候桐始華;二候田鼠化為鵪;三候虹始見!币馑际钦f,在這個時節先是白桐花開放,接著喜陰的田鼠不見了,全回到了地下的洞中,然后是雨后的天空可以見到彩虹了。

      林愿表示,民間有“四五清明”的說法,公眾千萬不要因此就認為清明就固定在4月5日這一天。事實上,清明在陽歷中的日期會在4月4日、4月5日和4月6日這三個日子中變動。

      統計結果表明,在1582年采用現行公歷至2100年的518年中,清明在4月4日的為219年,4月5日的為281年,4月6日的只有18年。

      □熱點追蹤

      周口部分村鎮重新攏墳現象突出

      4月1日,周口市西華縣西華營鎮半截河村的麥田里,一位村民正在攏墳。

      幾個月前,河南省周口市曾因推進殯葬改革、平墳200多萬座備受關注,如今,有部分墳頭已悄悄重新隆起。據周口市有關部門統計,從春節到清明節前,周口農村新攏起的墳頭大約有十多萬座,約占2012年秋冬平墳總量的一成左右。

      按照國家《殯葬管理條例》規定,周口屬火葬區,禁止在基本農田里堆墳頭。但是,由于多年來公益設施投入不足,公益性公墓建設缺失,周口農村火化率只有六成,農田里的墳墓多達350多萬座,并每年以7萬多座的速度增加,不僅占去了大量耕地,一定程度上還影響農業機械化耕作。記者在采訪中發現,凡是未建起公墓或公墓簡陋的村鎮,重新攏墳的現象比較突出。

      多年從事殯葬文化研究的上海理工大學教授喬寬元認為,殯葬問題既是重要的民生問題,也是社會文化和價值觀建設的重要內容,現代殯葬文化更注重對故人精神層面的繼承,殯葬改革也應注入更多文化內涵。新華社發

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