鋼價已處近幾年期底部臨近五一或有好轉小口徑鋼管結構鋼管

發布者：山東鑫海達金屬制品有限公司　　發布時間：2016/3/3　　閱讀：2226次

鋼價已處近幾年期底部臨近五一或有好轉小口徑鋼管結構鋼管

鋼價已處近幾年期底部臨近五一或有好轉小口徑鋼管結構鋼管鋼價已處近幾年期底部臨近五一或有好轉春節過后，雄心大振的鋼市遭遇樓市調控“新國五條”致命一擊，鋼價迅速下滑，據統計，北京三級抗震大螺累計跌280元/噸，上海二級大螺累計跌410元/噸，令商家叫苦不迭。熬過二月等三月，三月落空等四月，然而從4月份網上調研情況來看，選擇“穩中震蕩”商家占48%，選擇“先穩后弱”占…

鋼價已處近幾年期底部臨近五一或有好轉

春節過后，雄心大振的鋼市遭遇樓市調控“新國五條”致命一擊，鋼價迅速下滑，據統計，北京三級抗震大螺累計跌280元/噸，上海二級大螺累計跌410元/噸，令商家叫苦不迭。

熬過二月等三月，三月落空等四月，然而從4月份網上調研情況來看，選擇“穩中震蕩”商家占48%，選擇“先穩后弱”占35%，選擇“階段上揚”占17%，而選擇“漲勢明顯”的居然為零，由此可見整體鋼市心態頗為“凋零”。

而造成如此結果的，基本的主要是以下兩個方面：

1.采購節奏較緩�！敖鹑y四”的主要形成原因就是當天氣開春、氣候轉暖建筑工地集中開工，然今年“倒春寒”延續時間長，全國氣候不夠穩定，東北出現多年罕見“春澇”，華南、江南總有雨水“造訪”，室外項目開工、施工進度拖延，直接壓制了需求釋放。同時，國家出臺“新國五條”，也壓低了商家對后市的預期。

2.供應壓力不減。據新一周庫存數據統計顯示，建材庫存總量1278.23萬噸，環比減少44.96萬噸，減幅3.40%，加速下滑，然今年一季度鋼價跌幅7%左右，但主要原料品種進口礦的跌幅達到了11.8%，而焦炭的跌幅更是達到了14.2%。原料跌幅遠大于現貨跌幅，從而使主導鋼廠一季度利潤得到環比的改善，進一步使得鋼廠仍有較強的主動生產積極性，正如4月上旬中鋼協統計數據顯示，全國粗鋼日均產量估計值為212.4萬噸，旬環比增長2.5%，同比更增長了4.59%，粗鋼日均產量持續維持在200萬噸以上。鋼廠庫存居高不下，且受鋼價下跌拖累，后期訂單繼續減少，鋼廠庫存消化難度進一步增大。

縱使壓力較大，當前的鋼價已然處于近幾年期的底部，多數鋼廠業已轉入虧損，致使市場再看空情緒減少，且終端需求于五一小長假前夕，有陸續好轉跡象，整體售價再度下挫空間已經能夠看到，綜合考慮，預計短期呈小幅盤整走勢。

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結構管標準及用途:

結構用無縫鋼管標準材質：20G 16Mn

執行標準：GB5310-95 GB6479-86 GB9948-88

結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。

執行標準：

GB/T8162——中國國家標準

ASTM A53——美國材料與試驗學會標準

ASME SA53 ——美國鍋爐及壓力容器規范

主要用途：

用于制造管道、容器、設備、管件及機械結構用無縫鋼管

主要鋼管牌號：

10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B

氣瓶用無縫鋼管

標準：

GB 18248---------中國國家標準

JIS G3429--------日本工業標準

用途：

適用于制造高壓容器、氣瓶用無縫鋼管。

主要生產鋼管牌號：

37Mn、34Mn2V、30CrMo、35CrMo、STH11、STH12、STH21、STH22等。

35#無縫鋼管

　　35#無縫鋼管屬鋼材中的一種材質。屬優質碳素結構鋼。35#無縫鋼管的35指此種材質中碳的含量，大概在350左右。此種材質，相對于其他的優碳鋼，也較普遍。

35#無縫鋼管的化學成份

牌號	C	S	Mn	P	S	Cr	Ni	Cu
35	0.32-0.40	0.17-0.37	0.50-0.80	≤0.35	≤0.04	≤0.25	≤0.25	≤0.25

45#無縫管

屬鋼材中的一種材質，屬優質碳素結構鋼。大量的模具生產公司會用到，做模具鋼使用。

45：

指此種材質中碳的含量，大概在450左右。此種材質，相對于其他的優碳鋼，也較普遍。

45鋼：

平均含碳量為0.42-0.50%，平均含硅量為0.17-0.37%，平均含錳量為0.50-0.80%，平均含硫量<=0.035%，平均含磷量<=0.035%，平均含鉻量<=0.25%，平均含鎳量<=0.2545鋼

含碳0.45%左右。

推薦熱處理溫度：

正火：850

淬火：840

回火：600

抗拉強度：不小于600Mpa

屈服強度：不小于355Mpa

伸長率：10%

收縮率：40%

沖擊功：39J

鋼材交貨狀態硬度：不大于

未熱處理：229HBS

退火鋼：197HBS

應用舉例

用于制造齒輪、齒條、鏈輪、軸、鍵、銷、蒸汽透平機的葉輪、壓縮機泵的零件。

產品規格

流體輸送用無縫鋼管

流體輸送用無縫鋼管
體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等�！　×黧w管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管

　　1. 流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。

　　流體管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）

執行標準

中國國家標準 GB/T8163

用途

用于輸送水、油氣等流體。

主要生產鋼管牌號

10#、20#、Q345