小口徑厚壁鋼管2013年國內鋼材市場跌勢難改劫數難逃
小口徑厚壁鋼管2013年國內鋼材市場跌勢難改劫數難逃
小口徑厚壁鋼管2013年國內鋼材市場跌勢難改劫數難逃
2013年國內鋼材市場跌勢難改
從當下鋼市行情來看,27日收盤,北京市場河鋼二級大螺紋鋼價格為3700元/噸,較前一日持平;上海市場中天二級大螺3800-3840元/噸,較前一日跌30元/噸;廣州市場廣鋼二級大螺3920元/噸,較前一日跌20元/噸。上海市場熱卷收盤價為4080-4130元/噸,低價日照資源增多,天津市場熱卷收盤價為3930-3960元/噸,低位略有回升,樂從市場熱卷收盤價4120-4130元/噸,商家心態糾結,F貨需求仍不見起色,且近期全國大部分地區再度降溫,工地采購計劃或受之抑制,鋼材市場跌勢難改。
鋼鐵業何時有起色。自2010年以來,由于鋼材期貨的介入,政府對樓市的持續打壓以及節能減排、淘汰落后產能、兼并重組等產業調整政策的不斷實施。傳統的鋼鐵產品價格周期規律已經被打破,旺季不旺、淡季不淡的現象早已見怪不怪。
以國內Ⅱ級大螺紋鋼均價為例,本來是傳統的旺季,但價格已經從3月份的4270元/噸,下跌到目前的4226元/噸。值得深思的是,第一季度整個鋼鐵行業已經陷入全行業虧損格局,近期這種頹勢雖略有改觀,但鋼廠的利潤也只能是在成本附近艱難掙扎。雖然CPI略有回落,而且央行也下調了存款準備金率0.5個百分點,但對于目前鋼材市場這種陰跌的格局并沒有產生實質影響。
宏觀形勢方面,國際局勢持續動蕩,歐債危機愈演愈烈,英美等經濟強國經濟復蘇緩慢,失業率均在10%左右搖擺。國內政策繼續抑制房價過快上漲,隨著產業結構調整不斷深入,鋼鐵行業近幾年大的方向已經確定,低迷的緩沖期將會持續很長時間。
鋼鐵產能方面,據中鋼協統計,4月下旬會員單位粗鋼日產量為166.91萬噸,預估全國日產量為203.5萬噸,全月預估202.58萬噸,再創新高。鋼鐵產能擴張與需求低迷形成強烈反差,這也是一直縈繞在國內鋼鐵市場上空的一個夢魘。當然,這種行情的持續發展也并非全無益處,至少它在一定程度上加速了整個行業調整和洗牌的進程。
鋼鐵原料方面,從近期波羅的海干散貨運指數的走勢可以看出,國際大宗商品海運市場持續低迷,國際市場鐵礦石需求的疲軟跡象明顯。目前國內港口鐵礦石庫存已經逼近1億噸,但與鋼價的持續下滑相比,鐵礦石的下跌速度明顯慢于前者,這就給鋼廠的生產成本帶來了很大的壓力,也是造成第一季度鋼鐵行業虧損的一個重要因素。
市場方面,大多數商家對后市較為悲觀,因為在他們看來,傳統的中國十大品牌旺季行情都如此疲軟,那么進入淡季的時候,行情也就可想而知了。受行業利潤偏低以及中小企業信貸較難等因素的影響,很多鋼貿商也在考慮轉型或者發展第三產業。
下游需求方面,國務院領導多次在公開會議上發表言論,抑制樓市的投機性投資,對樓市的打壓目前已經使絕大部分的地產商倍感煎熬,致使部分中小地產企業破產。據統計數據表明,今年1~4月份,全國房地產開發投資15835億元,同比增長18.7%,增速比1~3月份回落4.8個百分點,比去年同期增速回落15.6個百分點。房地產投資增速繼續放緩,可見市場對房地產行業后市的信心明顯不足。
期貨方面,從4月中旬開始,鋼材期貨結束了前期的觸底反彈行情,開始進入下跌通道,持續的陰跌走勢與現貨市場幾乎完全相同,目前期現價格倒掛現象明顯。受此拖累,現貨市場短期內也很難會有明顯改觀。
種種跡象表明,近期行業的低迷仍將持續,后市由于需求的委靡、鋼價的不斷下滑以及節能減排的需要,鋼廠或許會大規模減產或者檢修,以此來平衡產能過剩和鋼價過低造成的頹勢,但保守的估計,早也要在7月中下旬才會略有起色,畢竟價格的傳導和效果的體現都需要一個漸進的過程,而且目前鋼廠還沒有大規模減產檢修的跡象。即便如此,后市也不會太過樂觀,希望鋼鐵企業和鋼貿商做好“六月飛雪”的準備。
在春節假日的推動下,2月份通貨膨脹暴漲,市場上所有的物品都趁機瘋漲,但在一個被人遺忘的角落,鋼材產品卻在陣陣嘆息聲中,一跌再跌.好一張倒春寒,寒的徹骨;好一個等待月,等到心涼。在所有的掙扎都無濟于補之后,近日鋼貿商只有把目光聚焦到即將到來的兩會了。
市場普遍預測2月CPI同比漲幅或突破3%,加上基建投資增幅,加大市場對后期“通脹”的擔憂;在2月物價普遍上漲的情況下,偏是鋼材價格仍沒能趕上這趟車。人家在漲的時候,鋼市在跌,人家在跌的時候,鋼市也在跌,好不容易在年后迎來了一波上漲行情,誰知道計劃趕不上變化,剛上漲幾天,就被利空消息一棒子打回來了,好不委屈。
如今,對于商家來說,只能等待了,等待需求釋放,等待兩會的新政策。筆者認為,目前商家對具體的房地產調控政策估計是為期待的。前期國五條的公布,鋼材市場嚇破了膽,但筆者認為這種恐慌有點早了,也有點夸張了。因為目前實際需求還未完全釋放,我們暫時還難以估量究竟會有多大,國五條固然會影響鋼材需求,但是我們不需要太妄自菲薄。畢竟3月是兩會月,筆者認為商家們可以再觀察觀察,看兩會是否還會出臺一些新的政策。
另外,匯豐公布的2月份制造業PMI預覽值也顯示我國下游制造業并沒有停止回暖。數據顯示,中國2月份制造業PMI預覽值50.4,雖然是四個月低點,但仍連續四個月保持在50榮枯分水嶺以上,這說明我國經濟持續溫和復蘇的總趨勢是沒有變的,而且從近期銀行資金政策來看,年后首周,央行公開市場一改此前操作風格,逆回購逾七個月來首次缺席,而是僅開展了300億元28天期正回購操作。
也許正是因為近期投資項目過于火熱,銀行擔憂短期內市場資金過度投放,會導致通貨膨脹再起,所以才會開展適當的正回購操作。而這些舉措恰恰說明了今年下游投資絕不會讓人難堪。有投資對鋼鐵行業來說,總歸是好的。而且像鐵路基建這些方面,資金大部份已經不用擔憂,就算兩會期間仍然嚴控房地產經濟,但是在其他固定投資方面,也必會有一定的好消息的。
綜合來看,倒春寒的威力不小,讓商家信心大受打擊,昨日剛出來2月中旬的粗鋼日產量更是突破了200萬噸,達到了去年8月以來高。這樣的數據是會讓商家受驚的。如今靜待兩會政策似乎已經成了大家的共鳴,但筆者認為,待3月份需求逐漸釋放之后,還是會消耗掉一部分庫存的,商家暫時不用太恐慌。
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冷拔無縫鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。 冷拔鋼管
若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。 優質碳素結構鋼冷撥無縫管,主要用10、20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。 鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
鋼管尺寸及允許偏差 偏差等級 標準化外徑允許偏差
D1 ±1.5%,小±0.75 mm
D2 ±1.0%。小±0.50 mm
D3 ±0.75%.小±0.30 mm
D4 ±0.50%。小±0.10 mm
冷拔鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 力學性能 鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。 抗拉強度(σb) 試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的大力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的大能力。計算公式為: 式中:Fb--試樣拉斷時所承受的大力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。 屈服點(σs) 具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。 上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的大應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的小應力。 屈服點的計算公式為: 式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。 斷后伸長率(σ) 在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為: 式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。 斷面收縮率(ψ) 在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下: 式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。 硬度指標 金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
GB/T8162-1999(結構用無縫鋼管)。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-1999(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為20、Q345等。
GB3087-1999(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-1995(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB1479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-1988(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管)。主要用于用于工程及大型設備上輸送流體管道。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等
本公司以卓越的產品,一流的服務,合理的價格服務于廣大客戶。公司擁有富于開拓精神的領導和具有豐富實踐經驗的中高級技術骨干、大量的優秀人才、高素質的員工隊伍!邦櫩偷谝,信譽至上”是公司不懈的追求!公司以“永不滿足、志在超越”的企業精神,以不斷創新的新經濟理念,不斷創造新的輝煌。以優質的產品奉獻當代社會,以滿意的服務酬謝四海賓朋。本公司愿與國內外各界朋友密切合作,攜手共創美好的明天!
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