根據新監控數據顯示，在剛過去的一周內（5.27-5.31），國內鋼價加速下跌，并創下春節后大單周跌幅。

上周西本新干線分區域鋼材價格變化如下：上海區域鋼材價格恐慌下探，價格較上周五下跌170元/噸，截至5月31日報在3360元/噸；北京區域鋼材價格全面回落，截至5月31日報在3650元/噸，價格較上周五下跌70元/噸；廣州區域鋼材價格持續走低，截至5月31日報在3800元/噸，價格較上周五下跌50元/噸。 

西本新干線鋼鐵現貨交易平臺數據顯示，截至5月31日，國內主要市場優質品三級螺紋鋼 25mm平均價位在3579元/噸，較上周五下跌94元/噸；6.5mm 高線平均價位在3650元/噸，較上周五下跌76元/噸。上周南北鋼價全面下挫，且華東地區跌幅居前，上海市場螺紋鋼單周170元/噸的跌幅也創下了春節后大單周跌幅紀錄。

據西本新干線鋼鐵現貨交易平臺數據顯示，上周滬上終端日均采購量環比大幅回落29.11%。市場反饋，上周雨水天氣居多，加上商家出貨心切集中拋售，導致下游用戶觀望情緒加重、普遍推遲采購，造成了市場成交的進一步惡化。而今年華東一帶可能提前進入梅雨季節，后期市場提貨以及工地施工或進一步受到阻礙。

上周影響國內建筑鋼材市場的因素，主要有以下幾個方面：

其一是鋼廠全面跌價。本月板材廠家寶鋼、鞍鋼、武鋼等鋼廠6月份出廠價格全面下調150-260元/噸不等，反映出板材廠家對接下來的6月份傳統消費淡季市場信心不足。建筑鋼材廠家在5月上半月以穩中小降為主，下半月隨著市場價格的大幅下跌，鋼廠價格也全面下調。不過相對于本月市場價格跌幅來看，鋼廠價格下調幅度明顯不足，6月份鋼廠大幅補跌已不可避免。

其二是原料價格大幅回落。據西本新干線監測數據顯示，截至5月31日，唐山地區普碳方坯出廠價格為2880元/噸，較上周五下跌150元/噸；江蘇地區廢鋼價格為2300元/噸，較上周五下跌180元/噸；山西地區焦炭價格為1220元/噸，較上周五下跌20元/噸；唐山地區66%品味干基鐵礦石價格為1010元/噸，較上周五下跌60元/噸。與此同時，品位63.5%印度粉礦外盤報價為113.25美元/噸，較上周五下跌12.25美元/噸。

其三是鋼材庫存連續11周減倉。西本新干線監測數據顯示，截止至5月31日，國內主要鋼材品種庫存總量為1802.28萬噸，周環比減倉幅度為2.26%，社會庫存仍維持較快回落勢態。不過，5月中旬重點企業庫存1368萬噸，環比增加59萬噸。鋼企庫存的大幅上升與社會鋼材庫存的持續下滑結合來看，反映了貿易商加速去庫存并減少采購的現象，也在一定程度上說明目前行業需求正在轉弱。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢，值得關注： 

其一、5月鋼鋼鐵行業PMI仍在榮枯線以下。5月份鋼鋼鐵行業PMI為46.8%，較4月份上升1.7個百分點，連續第二個月出現回升，但已連續三個月保持在50%的榮枯線以下。從分項指數來看，5月新訂單指數由4月的43.2上升至45.2，出口訂單指數由4月41.0上升至46.3，同時生產指數由44.9上升至49.0，供給壓力依然是壓制行業表現的主要原因。

其二、鋼企虧損面進一步擴大。據中鋼協統計，1-4月份我國大中型鋼鐵企業實現利潤26.95億元，同比增長2.7倍，銷售利潤率0.23%。其中，4月份實現利潤1.53億元，銷售利潤率0.05%�？鄢�投資收益，4月份鋼鐵主業已明顯虧損。而考慮到6、7月無論是建筑用材還是工業用材都將轉入淡季，市場供需情況進一步惡化，后期鋼廠盈利情況或仍有進一步惡化的可能。

其三、年中資金或穩中趨緊。今年前4個月我國社會融資規模為7.91萬億元，比上年同期多3.06萬億元，融資規模創紀錄新高。而5月市場資金面也總體平穩，西本新干線監測的5月31日滬大額銀行承兌匯票貼現率為3.8‰，較4月24日下降1.5%。不過，6月份公開市場到期量為3510億，較5月份縮減近3成，再加上年中因素將至，銀行間市場資金面或將重歸緊張，而此后的7月，緊接著法定準備金補繳和財政存款繳存，資金面緊張的情況有可能將延續較長時間。

其四、多品種跌勢加劇。上周全國三級螺紋鋼均價下跌94元/噸，上海螺紋鋼價格跌幅達到170元/噸，唐山鋼坯價格跌幅達到150元/噸，江蘇廢鋼價格跌幅達到180元/噸，普氏62%鐵礦石指數跌幅達到11.5美元/噸。除普氏指數外，其余品種均創下了年內大單周跌幅，鋼市出現加速探底跡象。目前國內螺紋鋼、熱卷、中厚板等主流鋼材品種的價格均已經跌破去年9月低點，直逼4年來新低。但進口礦目前113美元/噸的價格距去年9月低點仍高出23美元/噸，而唐山普碳鋼坯當前2880元/噸的價格距離去年9月2690元/噸低位也仍有190元/噸的差距。換言之，即便短期成品價格已經急跌到位，但是上游鐵礦石、以及半成品鋼坯仍存在不小的下行空間。同時，由于市場價格與出廠價格倒掛嚴重（部分鋼廠倒掛已接近400元/噸），后期鋼廠進一步降價補差或也將繼續拉低當前價格水平。