目前，我國鋼鐵物流行業呈現出發展規模大、增長速度快、物流成本偏高、費用明顯增長、物流模式有所發展但仍處于初級水平的特點。研究和探索鋼鐵物流的發展趨勢和盈利模式是鋼鐵流通業轉變經營發展方式的重大戰略舉措。

近年來，我國鋼鐵流通企業改變了過去簡單的“一買一賣”方式，向貿易鏈和供應鏈兩端延伸，擴展了采購物流、物流配送、流通加工、物流金融等功能，推動了我國鋼鐵物流行業的快速發展。

供應鏈進一步優化

鋼鐵流通加工將迅速發展。流通加工是發展鋼鐵物流的關鍵環節，從發展趨勢看，鋼鐵流通加工規模將進一步擴大，并將向高端化發展，整合統一趨勢明顯。

鋼鐵供應鏈將進一步優化。要建立N+1+N的供應鏈模式或者1+o+O商業生產模式�，F代鋼鐵物流主要的運營模式有兩種：一種是供應鏈模式，即一個核心企業，前面一個好企業，后面有N個企業，建成一個聯盟供應鏈;另外一種是商業生態模式，也是以一個企業為核心，o是核心企業層，O是擴展企業層，形成一個商業生態系統。

鋼鐵物流信息化將進一步普及。信息化是鋼鐵物流發展的核心與靈魂。在供應鏈加快發展的條件下，鋼鐵物流信息平臺也會加快發展，將進一步提升個性化、高端化功能，從而提升鋼鐵物流信息化應用水平。目前，一部分鋼材物流基地已實現商流、物流、資金流、信息流的一體化運作，延伸了鋼鐵物流的服務功能，將利潤增長擴大到一個大空間。