小口徑厚壁鋼管更耐極寒特殊鋼種問世
小口徑厚壁鋼管更耐極寒特殊鋼種問世
神戶制鋼近日成功開發出世界首例在-23℃下韌性良好的低合金特厚板(成分:1.25%Cr-0.5%Mo,厚160mm)。此產品正在供用戶試用中,預計不久即可批量生產。Cr-Mo系列鋼板過去主供耐熱鋼板,主要用于鍋爐和壓力容器的高溫使用,F今由于能源開發而用于北冰洋等寒冷地區,要求鋼板具有良好的低溫韌性,且隨著板厚的加大確保中心部位的質量。過去用于-10℃~-30℃溫度下的鋼種為2.25%Cr-1%Mo鋼,在降低成本進行低合金化、適應部件大型化而提高鋼板厚度的同時,要求鋼板強化其低溫韌性,以適應寒冷地區的能源開發項目。據此,神戶制鋼成功開發出用于-30℃低溫的低合金特厚板,通過低合金成分設計和熱處理技術的結合,在鋼板加厚的條件下中心部位仍能保持細晶組織,從而保證了低溫韌性。而鋼中夾雜物的降低更提高了鋼板的耐破壞性。該公司提供鋼罐和壓力容器等多功能用途的鋼板已達40年之久,并多次生產在-10℃下使用的鋼板,這次又有重大進展。特別是近日新熱處理爐投產后即可批量生產這一新產品,以適應全球在寒冷地區開發能源的需要。
高爐裝料新設備提高效率
新日鐵住金工程公司近日成功開發出高爐爐頂裝料新設備。新設備為拜耳賴斯式裝料設備,比老設備簡便輕量且易維護,提高了操作效率,不僅可用于新上和大修改造高爐,甚至生產高爐關閉50h便可改裝完畢,該設備計劃今后1年~2年推廣。該新設備通過調整淄槽回轉半徑而使爐料呈合理的環狀分布,而過去的調整機構由轉軸上的11個齒輪組成,結構十分復雜。新設備則改為有一個斜角齒輪和一個調整軸承組成的簡易裝置,因為調整軸不是老式的水平軸,而是回轉軸,為呈20度~30度的傾斜軸,從而使所需的傳動齒輪由11個大幅減少到了2個,不僅簡易和輕量化,還可以降低成本且易維修。此外,淄槽的動作和調整速度大幅提高,即淄槽在爐內的回轉速度提高到原來的1.5倍,約為每分鐘12轉,調整速度也提高到原來的3倍左右。另外,通過結構改進使裝料設備的總體高度降低了40%而達1米左右。下一步將進一步改進設計以小型化,將傾角擴大到30度,以減輕對軸承的負荷,進一步降本提效。
這項技術開發從5年前開始,先按工試模式制成2米淄槽進行了系統動作和調控試驗,現正進行裝料試驗以證實其合理布料效果,以便早日推廣使用。
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