昨日(6月30日)，業內分析師對《每日經濟新聞》記者表示，目前進入鋼材傳統的消費淡季，需求釋放進一步放緩，從而使得價格下滑，鋼企的虧損加劇�！罢�府在以補貼的形式幫助鋼鐵企業�！彼�稱，但對于產能過剩的鋼企來說，完全靠政府補貼不是長遠之計。

中鋼協新數據顯示，預估6月中旬全國粗鋼日均產量達216.4萬噸，旬環比增長0.37%，意味著鋼企產能仍在大力釋放。與此同時，鋼材價格卻在繼續回落。據報告顯示，國內鋼材綜合價格再度向下，周跌幅達0.5%。

分析師稱，就目前情況來看，短時間內，鋼市的供需矛盾難以有效緩解。對于目前逐步回落的鋼價，她表示，此價格已處于年初以來的低位，未來估計還將是震蕩的格局。

“鋼鐵行業下半年前景依然不容樂觀，在此種情況下，地方政府開始出手為虧損鋼企兜底�！狈治鰩煼Q。

6月27日，凌鋼股份公告稱收到遼寧省朝陽市財政局下發的財政補助資金3.5億元，其中技術開發補助1.5億元，貸款貼息2億元。而其之前在6月3日晚間還公告稱，收到北票市(隸屬朝陽市)向凌鋼股份北票鋼管有限公司下發的政府補貼，這筆補貼資金為3180萬元，理由是用于改善企業資金周轉狀況。

凌鋼股份僅這個月就獲得地方政府3.8億元的補貼資金。值得注意的是，去年，凌鋼股份主營業務巨虧3.35億元，然而，當地財政在年底共發放5.05億政府補貼。憑借地方政府補貼資金，凌鋼股份在2012年實現年終凈利潤逆轉。

在2010年及2011年，凌鋼獲得的財政補貼分別為1775萬元、2359萬元。這在普遍虧損的鋼鐵行業，政府對鋼企的補貼并非孤例。

據統計，在滬深兩市35家以鋼鐵作為主業的上市公司中，僅去年1年，政府對于鋼鐵企業的財政補助總額即達到61.457億元，這一數目為2011年的兩倍。Wind對20家上市鋼企統計顯示，去年僅20家企業總共虧損額即達到84億元。其中前五大虧損鋼企分別為*ST鞍鋼、山東鋼鐵、馬鋼股份、安陽鋼鐵和華菱鋼鐵，虧損金額分別為43.8億元、38.35億元、38億元、35億元和34.63億元。