相關機構統計數據顯示，6月份國內游超過50%的重大項目密集開工，雖然在需求淡季，各工程項目因氣候因素單體進度受限，但整個總量卻開始回升，填補淡季需求下滑的空擋;第三個方面則是宏觀政策面利好集中釋放;環保部門“死磕”鋼鐵等高污染行業初見成效;中央高層出聲表示在調結構的同時，要力保經濟增速不破“下限”，溫和刺激經濟措施呼之欲出;“錢荒”基本結束，金融市場資金流動性穩中有松;國務院批示進一步加快鐵路建設以消耗鋼鐵、水泥等行業的過剩產能，鐵建投資有望提速;在經濟持續弱勢背景下提出的加快棚戶區改造、十大城市群建設、地方政府希望通過城軌投資等保增長……。

當前宏觀利好當道，市場信心受到極大的鼓舞。盈利稍稍有所回升的鋼廠，對后期鋼市也表示出謹慎的看好。此前的6月份，國內鋼材市場實現了持續的低位盤整鞏固，武鋼、沙鋼等主流鋼廠新一期出廠價數月后受此上調釋放看好后市信心，寶鋼盡管平盤推出8月出廠價，但連續數月大降后的走穩，雖稍顯謹慎;但鋼廠的動作基本確定了當時的價格底部;選擇以上調刺激為主，一方面是下游市場鋼價的持續回升帶動原材料成本大漲，鋼廠上調出廠價有向市場轉移成本壓力的需要;另一個方面，鋼材市場的反彈、特別是宏觀政策面利好不斷，刺激鋼廠看好后市，上調出廠價，我們認為有進一步確定當時的鋼價底部的意思。也在一定程度上證明鋼材市場在逐漸好轉。

對于現貨鋼市而言，鋼廠久跌后上調出廠價，本身就有鞏固漲價成果的意思。而很顯然，鋼廠在本輪集中上調出廠價的同時，其對資源發貨的數量和速度均在進行人為的控制。按照慣例，在鋼價持續下降的情況下，鋼廠發貨往往相對積極，以實現盡快轉移降價壓力;而在鋼價處于上漲通道之中時，鋼廠發貨就有點“扭扭捏捏”、“三顧茅廬”而不出的意思。顯示鋼廠提振市場信心，繼續拉漲鋼材價格的意愿十分明顯。這也是本輪鋼價持續拉漲的主要因素之一。