就在整個行業“過冬”之際，《鋼材流通企業經營規范及分級評定》的正式推廣似乎給行業帶來了一絲生機。

越是在困難時期，越需要引導和規范。上文不愿具名的鋼貿企業老總告訴記者，鋼鐵流通行業之所以長期雜亂無序發展，與行業沒有建立起標準管理體系，缺少引領行業發展、推進企業轉型升級、指導企業經營、提升企業管理水平的參考依據有很大的關系。

全國貫標領導小組組長、中國金屬材料流通協會會長姚子平認為，在鋼鐵行業跌入低谷、流通企業轉型升級的大背景下，推進分級評定貫標工作十分必要。一是有助于引領行業發展、指導企業轉變發展方式、促進產業升級、提高集中度。二是有利于提升企業形象，促進整個行業健康發展、科學發展、可持續發展。三是有益于促進鋼鐵流通行業資源整合，促進行業內和行業間的融合與合作。

一直以來，一些企業不知道勁兒該往何處使，到底和其他企業的差距在哪里，而通過這個貫標，它會有方向感，這是對企業的一個指導，促使其不斷提升自身的經營管理水平。

對于企業層面來講，跟銀行融資也就有依據了，銀行這幾年不是不放貸款，而是不敢放、不放心。通過貫標，從國家和行業層面把關了，銀行也就會對一些能負責、負得起責的企業放心了。除了融資方面的指導外，意義更深遠的還在于提升企業形象。姚子平如是表示。

分級評定既能為行業發展指明了發展方向，又能為企業發展解決實際的融資難題，難怪流通業主管部門及其相關協會組織都積極推廣。但也有分析人士對此并不樂觀，僅靠一個部級評定標準，解決不了任何實際問題。而且，還只是個行業標準，也不具有任何強制執行力。美好的愿景不得不再打折扣。

更何況，據一位鋼貿行業資深人士透露，分級貫標之舉背后其實是中國五礦在力推�！拔宓V希望能夠把鋼貿流通行業進行一次梳理和整合，這個分級評定的事兒是整合行業的一個抓手而已，借此將很多資源聚集到它下面�！�

中國五礦是中國大的鋼鐵貿易企業。2010年，中國五礦全面整合其所屬鋼鐵及黑色原材料流通業務，放在其下屬企業五礦發展（600058）的平臺上，“致力于成為全球大的綜合性鋼鐵流通服務商�！睘榇蛟烊�球大的綜合性鋼鐵流通服務商，中國五礦仍在布局。

據了解，現任全國貫標領導小組組長、中國金屬材料流通協會會長的姚子平，確實也是五礦發展的總經理。

另外，所謂分級貫標，就是由貫標小組對鋼鐵流通企業經營管理等多方面進行評級，劃分出5個等級。首批A級企業授牌儀式將在今年年底進行。而商務主管部門對于A級企業也會進行重點支持。

正如陳雷明所言，對于鋼鐵生產企業來講，業內為關心的是產能過剩，據不完全統計，國內現在鋼材生產量差不多是7億噸，市場上很難消化。而作為鋼鐵流通企業來講，業內關注的是轉型升級，從而提高行業的集中度。

業內人士分析，這實際上是傳遞出商務主管部門和行業組織以后的管理思路——鼓勵企業之間的兼并重組，積極培育大型企業。但對于中小企業，似乎存有偏見。這恰恰也是業界另一個覺得不妥的地方。

尤其是整個鋼鐵流通行業都以中小企業居多，而且中小企業解決了大量的勞動就業問題。在整個行業不景氣的大背景下，中小企業無疑更是舉步維艱，更需要扶持。但現在恰好相反，勢必會出現些不太積極的影響。