鋼貿圈融資亂相的風險，已經蔓延到了大型鋼鐵公司。

這一次引爆風險的是鋼貿商“保兌倉”的融資方式。正常情況下，這個融資模式，可以幫助鋼廠開拓市場、減少應收賬款，加速鋼貿商銷售周轉，解決購貨資金難題，由于鋼廠的信用和提供回購擔保，還大大降低了銀行的貸款風險。

正是這樣一個三方原本都得利的融資方式，在鋼貿商缺位的情況下，失靈了。

經濟觀察報獲得的一份資料顯示，截止今年6月9日，在上海各級法院開庭審理的針對鋼貿商的金融借款等糾紛近600起，其中北京銀行、光大銀行、工商銀行等各占數十起。

在鋼鐵行業噸鋼利潤，從高峰期的每噸1000元，到今年上半年的0.43元的跌幅中，眾多鋼貿商選擇離開了這個行業，加上銀行信貸的收緊，曾在2009年對上海地區生產總值貢獻度近3%的鋼貿行業，不斷涌現出新的問題。

隨著鋼貿商破產、詐騙、逃逸等案件的不斷升級。繼包鋼股份之后，山東鋼鐵再度深陷“保兌倉”融資中，涉案金額為7.05億元。這對于去年巨虧38.36億元的山東鋼鐵來說，是件麻煩事。