印度運輸費拉到鐵礦石價格

印度運輸費拉到鐵礦石價格

2011年大宗商品價格的上漲趨勢不可防止，鋼管信息港新演講預計。鋼鐵生產利息將在高位運行。2009年鐵礦石進口均價為79.9美元/噸；2010年鐵礦石進口均價為128.4美元，增長率為61%而鋼鐵生產消費增長則會放緩。2010年中國粗鋼產量達到6.2665億噸，同比增長9.3%

即在目前運費基礎上，印度鐵道部宣布提高鐵礦石運輸的距離費用。運輸每噸礦石還需付500盧比。這意味著，入口商所支付的費用將大大高于之前所支付的本錢。

印度政府才剛剛透露計劃從4月1日開始的2011~2012財政年度，而在一周前。對鐵礦石入口統一加征20%入口關稅，以確保國內供應。

鐵礦石稅率暫定為30%此外，更令人沮喪的有限制鐵礦石出口意向的并不僅僅是印度。俄羅斯經濟發展部近也提議對鐵礦石和鋼材征收入口稅。俄經濟發展部還提議，作為一種可替代的措施，鐵礦石生產稅有可能將從目前的4.8%上調到8.8%

印度是國的第三大鐵礦石進口國，鋼鐵研究中心分析師劉慧峰指出。從2010年年初以來就采取了提高鐵礦石入口關稅等一系列措施限制鐵礦石出口。俄羅斯目前也是除澳大利亞、巴西以外的鐵礦石主要入口國，如果這種狀況繼續，則必將加劇三大礦山的壟斷地位。

限制入口導致的利息上升，商品供不應求的情況下。很容易就轉變為價格上漲而轉移到推銷商頭上。

現貨鐵礦石的價格一直在繼續攀升，目前。并屢創新高。昨天，品位63.5%印粉出口到中國的價格已經高達191美元/噸(CFR比1月中旬的報價又高出了10美元/噸，為自2010年5月份以來的高水平。而自去年9月份觸底以來，鐵礦石價格已累計上揚32%

如果海運費也在幾年前的高峰時期的價格，目前海運費其實很低�，F在現貨鐵礦石的岸價可能已經創了歷史新高了瑞銀證券中國股票研究部分析師唐驍波對記者指出。

現貨價格有望鐵礦石價格突破200美元/噸(CFR創2008年以來的新高。記者從多個貿易商處了解到大多數人認為礦價還將在春節后繼續上揚。

貿易商接貨比較多，由于對未來的看漲心理明顯。同時資源又較少，也就造成了礦價在短期內不斷攀升，預計近期還會保持高位。鋼鐵分析師曾節勝分析。

國內的鋼材消費已降至“冰點”而原料推銷也基本告一段落，如此高的鐵礦石價格已經讓國內鋼廠望而生畏。由于春節即將來臨。因此目前鐵礦石的上漲可以說是有價無市”

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