投資增加、體制創(chuàng )新、開(kāi)拓外部市場(chǎng)，非鋼產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”但發(fā)展仍不平衡

鋼企發(fā)展非鋼，早已有之。但早期的非鋼產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品科技含量低，缺乏市場(chǎng)競爭力，基本依附主業(yè)找飯吃，是企業(yè)的“包袱”。

那么，鋼鐵行業(yè)的非鋼產(chǎn)業(yè)是怎樣實(shí)現從“包袱”到“救命稻草”的蛻變?

蛻變源于體制、機制的創(chuàng )新。

武鋼交運公司既有貨運業(yè)務(wù)，同時(shí)承擔接送職工上下班的客運業(yè)務(wù)，曾長(cháng)期虧損，虧損額高達4000萬(wàn)元，全靠公司補貼才能維持運轉。

2010年武鋼集團為推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，決定在相關(guān)產(chǎn)業(yè)歷史包袱較重、經(jīng)營(yíng)規模較小、矛盾比較突出的交運公司、金屬資源公司、耐火材料公司開(kāi)展自主經(jīng)營(yíng)承包試點(diǎn)，逐步下放其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、薪酬分配、人事管理權限，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧，職工工資收入與企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益聯(lián)動(dòng)。

“新的運營(yíng)機制為自主經(jīng)營(yíng)承包單位注入了動(dòng)力和活力，激發(fā)了企業(yè)干部職工內降成本、外拓市場(chǎng)的熱情�！蔽滗摷瘓F副總經(jīng)理張翔(微博)說(shuō)。

2011年武鋼交運公司就實(shí)現利潤200萬(wàn)元，扭虧為盈，一舉甩掉戴了50多年的補貼“帽子”，職工工資增長(cháng)近30%，主要經(jīng)營(yíng)者的薪酬翻番。

如今，自主經(jīng)營(yíng)、風(fēng)險目標績(jì)效考核已在武鋼的所有非鋼產(chǎn)業(yè)推開(kāi)。2012年，武鋼物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現利潤1億元，較上年同期翻了三番，2013年經(jīng)營(yíng)預算指標又同比增長(cháng)50%。

蛻變源于翻出“圍墻”找市場(chǎng)。

過(guò)去鋼鐵企業(yè)的非鋼產(chǎn)業(yè)大都是主業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，局限于為企業(yè)內部服務(wù)。近十年來(lái)，不少鋼企的非鋼產(chǎn)業(yè)翻出“圍墻”，同時(shí)面向企業(yè)內外兩個(gè)市場(chǎng)，尤其關(guān)注開(kāi)拓外部市場(chǎng)。如今，首鋼、鞍鋼、濟鋼、武鋼等特大型鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)業(yè)的外部市場(chǎng)份額都已經(jīng)達到或接近非鋼總收入的50%，并初步形成了占領(lǐng)外部市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢。

今年6月3日，唐鋼集團與韓國浦項簽署LED合作框架協(xié)議，雙方將謀求用三到五年時(shí)間，將合資企業(yè)建成在國內LED市場(chǎng)占有率30%的企業(yè)，營(yíng)業(yè)收入達到500億元。

唐鋼非鋼產(chǎn)業(yè)部副部長(cháng)周作力認為，外部市場(chǎng)不僅可以真正檢驗企業(yè)的競爭能力，暴露企業(yè)本身的薄弱環(huán)節，還可以改變企業(yè)內部“一損俱損，一榮俱榮”的利益格局�！皼](méi)有外部市場(chǎng)，非鋼產(chǎn)業(yè)就不可能做強做大�！敝茏髁φf(shuō)。

蛻變源于舍得投入。

中國鋼鐵協(xié)會(huì )多種經(jīng)營(yíng)委員會(huì )常務(wù)副主任許家彥介紹，十年來(lái)，鋼鐵行業(yè)累計投入非鋼產(chǎn)業(yè)資金達700多億元。尤其是“十一五”期間，全行業(yè)投入非鋼產(chǎn)業(yè)的資金高達400億元，其中高新技術(shù)、鋼結構、廢氣資源和二次能源利用、房地產(chǎn)等新興行業(yè)投入較多。

值得注意的是，我國鋼企的非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展還很不平衡�！皬匿撹F全行業(yè)來(lái)看，盈利能力強、創(chuàng )新能力強的企業(yè)并不多，部分鋼企非鋼依托主業(yè)生存的狀況還沒(méi)有從根本上得到轉變，市場(chǎng)競爭力仍相對薄弱�！痹S家彥表示。

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