鋼鐵業兼并重組及淘汰落后產能小口徑厚壁鋼管市場競爭加劇
鋼鐵業兼并重組及淘汰落后產能小口徑厚壁鋼管市場競爭加劇
雖然近幾年來我國大力推進鋼鐵行業兼并重組及淘汰落后產能,但卻出現完全相反的“效果”。鋼鐵行業集中度不升反降;由此必然造成市場競爭加劇,且同質化嚴重更是加劇了市場無序化的價格競爭,不利于整個產業的發展。
中國鋼鐵產業集中度為何不升反降?
據機構統計結果顯示,2013年我國大型鋼廠產量占比全面回落(見下表)
大型鋼廠粗鋼產量占全國總產量比重變化圖
項目 |
產量前10 |
產量前30 |
產量前50 |
占總產量比重 |
39.4% |
55.1% |
65.3 |
升降情況 |
↓6.5個百分點 |
↓5.9個百分點 |
↓4.6個百分點 |
在全國各地的鋼企兼并浪潮不斷推進當中,為什么我國的鋼鐵產業集中度還呈現詭異的“不升反降”現象呢?
首先一點,筆者認為是由于鋼鐵行業特性的限制,鋼鐵產業作為生產物資產業,國家或者相關部委難以去確定每個時期的供求,鋼材的需求是隨著國家經濟發展速度所決定的,因此,國家不太可能去向控制石油一樣控制住鋼鐵的生產;如此一來兼并重組對地方政府的實際意義有限,造成地方政府推動力不足,更高層面的推動力也就略顯不足。
其次,兼并重組的阻力較大。一直以來,鋼鐵產業都是各個地方手中的“掌中寶”,能夠解決大量的就業、帶來可觀的財稅收入和貢獻巨量的GDP。如此大的誘惑,使得地方政府不會愿意主動將自己轄區的鋼廠被其他地區兼并,于是在實際操作中阻力不斷,說白了就是既得利益的藩籬難以打破;特別是跨省市的兼并重組更是阻力重重。
第三,大環境改變,鋼企兼并重組風險加大。在前幾年,鋼企的兼并重組推進困難還可以說是推動力不足;但近幾年來,隨著鋼鐵產業盈利降低、虧損加大,市場上負累運行的鋼廠越來越多,他們在資金壓力、競爭壓力下艱難生存,市場上出現了大量的兼并重組機會和需求。然而整個鋼鐵產業盈利能力大幅下降之后,大型鋼廠也十分的緊張,兼并重組的實力降低;被兼并鋼廠的人員安置、生產設備改造升級、環保設備改造等需要巨量的現金,鋼廠在自顧不暇的情況下,實在難以進行。
產業分散 重復建設嚴重
在鋼鐵產業集中度不斷下降之后,引發的是整個行業的競爭加劇。由于產業不集中,我國的鋼鐵企業難以集中優勢去升級突破;這也是我國只能成為鋼鐵大國而不是鋼鐵強國的根本所在。
在鋼鐵產業分散的同時,也就導致了越來越多的重復建設。大量的中小型鋼廠因為資金、技術實力不夠,只能生產低端普通鋼材,因此導致這些年以來我國的低端鋼鐵產能嚴重過剩;由此而導致的市場競爭越來越大;由于同質化嚴重,鋼廠之間、商家之間的競爭只能在價格方面打得個傷痕累累。隨著鋼企意識到這一點后,又紛紛轉戰高端鋼材產品研發。據了解,越來越多的企業將重點放在了高端產品方面,不可避免的出現諸多的重復研發,甚至出現一家鋼廠開發出新品之后,由于技術保密及溝通不暢,大量鋼廠出現重復研發以面市的,造成高端產品也在重走前些年低端產品的老路,高端鋼材領域的同質化競爭也在加劇。
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