環保風暴、資金斷裂,危機下部分小口徑鋼管等鋼企被迫倒閉
發布者:山東鑫海達金屬制品有限公司 發布時間:2016/2/29 閱讀:2290次
環保風暴、資金斷裂,危機下部分小口徑鋼管等鋼企被迫倒閉
環保風暴、資金斷裂,危機下部分小口徑鋼管等鋼企被迫倒閉:由于歷史原因,中國鋼鐵工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小,裝備落后,產業集中度低,競爭力弱,普遍存在。2000年,中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業,到2002年已增至2 家,隨著民營資本的介入,中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年,如火如荼的鋼鐵工業被突…
環保風暴、資金斷裂,危機下部分小口徑鋼管等鋼企被迫倒閉:由于歷史原因,中國鋼鐵工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小,裝備落后,產業集中度低,競爭力弱,普遍存在。2000年,中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業,到2002年已增至2 家,隨著民營資本的介入,中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年,如火如荼的鋼鐵工業被突襲的金融危機澆了一盆冷水,鋼價“高臺跳水”!之后的幾年,除去2009年國家4萬億投資的拉動效應對鋼材價格起到提振和恢復,可以說危機之后,中國鋼材市場價格承受的壓力有增無減,加上近1-2年政府施加的環保壓力,有限的需求導致更為激烈的市場銷售競爭,以及生產成本的多重擠壓,這些疊加效應,對整個鋼鐵工業產生了較為沉重的經營壓力。早在2013年5月,唐山地區多家小型鋼廠由于經營始終不見起色,外加環評不過關,被迫關閉高爐,資金鏈破裂終倒閉。2013年冬季,在“環保風暴”和“周日行動”中,
又有部分唐山民營小鋼廠退出,告別了以往的喧囂。2014年3月以來,海鑫鋼鐵貸款違約事件引發業界持續關注。海鑫經營了20多年,稅收曾經連續三年占據國內民營企業第一大戶的位置,聞喜縣曾經有80%以上的稅收靠的都是海鑫。如今,這家“山西大的民營企業”深陷30億元債務危機。需求有限、環保洗禮以及融資遇阻,部分實力弱經受不住“調整浪潮”的企業肯定會被洗牌出局!
前些年,只要聽說哪一類產品有缺口,就一轟而上,大家都去搞,而不去認真分析產品的市場容量有多大,研究這類產品需求量的發展與變化,評估出現這種需求帶來的競爭程度,衡量自身的競爭條件后再決定是否投資。出現一個產品缺口,就會出現十個項目,辦法都一樣,規模也一樣。大家都這樣爭,終造成產品結構性過剩,資源浪費,高附加值產品賣不上高價錢。
要做到市場需求細分,把握區域差異。由于不同地區經濟發展水平不同,所以對于鋼鐵產品的需求也不相同。市場細分可以使公司了解不同市場需求的差異性,進行有效的區域劃分,并滿足不同客戶的需求。
不斷拓展市場,提高市場占有率,滿足國內市場需求和大力參與國際市場競爭,是擺在所有鋼鐵企業面前的一個難題。傳統的銷售理念以銷量為主導,缺乏積極的市場調研,對市場的把握不夠,對公司如何才能有效地拓展市場沒有明確的策略。任何一個企業都要分清楚誰是自己的大客戶,并要為之量身打造一套“一對一”的營銷方案,滿足客戶并保持客戶。大客戶尤其是穩定而長期的大客戶能為企業帶來大量的利潤和潛在價值。但是大客戶的要求往往是很嚴格的。
未來單個鋼廠的發展方向應該是生產專業化、結構區域化、產品深加工化,而不是不斷擴大規模。片面追求高精尖,追求高質量,甚至企業之間互相攀比,說是為了適應市場,事實上卻是助推了某類產品過剩。
鋼鐵企業客戶眾多,有建筑行業的,有汽車行業的,有家電行業的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的,但對于單個企業來說,什么產品都有、都全,并不利于提高企業的市場競爭力。每個鋼鐵企業都要實事求是地搞好自己合理規模和結構的戰略定位。
當下的鋼鐵工業在資金、環保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機!前些年的投資過熱,低水平重復建設,產品結構優化進展緩慢,這些隱性問題,效益好的時候不明顯,但積累到一定時候就暴露出來了,造成不好的結果,制約因素也越來越突出。說白了,這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態重疊,很自然的去刺激了鋼鐵投資過熱,銀行放貸過猛!
因此,法律法規也好,產業政策也好,一經出臺,就要嚴格執行,貫徹落實。從歷史上看,我們頒布的許多產業政策,包括鋼鐵工業的產業政策,有些沒有得到很好的落實。
鋼鐵行業管理部門的著力點,應當放到研究問題、解決問題上來,眼光要盯住政策下發后,是否真正實施,以及實施的真實效果,還有反思頒布的政策在實施過程中是否完善、合理、人性。
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